체적 및 구조 공학
LPG 선박의 안전성은 가장 취약한 부분에 따라 결정됩니다. 우리의곰팡이디자인은 다음을 통해 국부적인 구조적 얇아짐을 제거합니다.
대칭 흐름 역학:우리는 블랭크 홀더에 고-마찰 계수를 활용하여 강판이 캐비티 안으로 균일하게 들어가도록 하고 질량이 중심에서 벗어나는 것을 방지합니다.-
너클 반경 강화:툴링 형상은 너클에서 점진적인 전환을 생성하도록 최적화되어 표준 포물선 설계보다 압력 하중을 더 효과적으로 재분배합니다.
탄성-탄성 계수 보상:금형 표면에는 고강도 용기강(예: HP295 또는 SG295)의 특정 스프링백 특성을 설명하기 위한 미세 조정이-포함되어 있습니다.
기술 사양
| 봉쇄 공학 | 성능 가치 |
| 재료 등급 호환성 | HP295, HP345, SG295 용기강 |
| 성형방법 | 싱글-액션 / 더블{1}}액션 드로잉 |
| 동심도 공차 | < 0.08mm for Valve Alignment |
| 윤활 시스템 | 통합 마이크로-미스트 채널 |
| 다이 인서트 경도 | HRC 62-64(서브제로 처리) |
| 표준 준수 | ISO 4706 / DOT-4BA / EN 1442 |
지속 가능성 및 생산 수율
우리의LPG 실린더 금형기술은 "녹색 제조" 시대를 위해 만들어졌습니다. 매우-매끄러운 내부 마감을 달성함으로써 금속의 표면 장력을 줄여 공격적인 인발 후 화학 세척의 필요성을 최소화합니다.- 또한 당사의 "빠른-공기 배출 시스템은 갇힌 포켓이 표면에 미세-공극을 생성하는 것을 방지하여 99.8%의 첫-통과 수율을 보장합니다. 프로세스 효율성에 대한 이러한 초점은 대규모 가스 탱크 생산 시설의 에너지 소비 감소 및 탄소 배출량 감소로 직접적으로 이어집니다.-
백엔드 SEO 키워드
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